近日，記者從西安地鐵辦召開的2011年“質量月”活動動員大會獲悉，西安地鐵開工建設四年多來，工程質量始終處于受控狀態(tài)，目前已完成的分項、分部工程一次驗收合格率均達到100%。

　　據了解，自地鐵二號線開工伊始,質量和安全就被放在頭等位置，西安市地鐵辦制定了一整套質量管理制度，并采取有效措施確保地鐵工程質量。嚴格市場準入，依法招標確定資質高、通過質量管理體系認證、有豐富地鐵設計、施工、監(jiān)理經驗的國有大型企業(yè)承建西安地鐵工程；加強地鐵建設進場材料控制，主要工程材料、裝修材料等采用甲供或甲控模式,供應商由地鐵公司分別采取招標和比選方式確定；加強材料試驗檢測管理，在市建委公布的西安市建設工程質量檢測機構名單中確定地鐵檢測單位，由施工、監(jiān)理單位聯系開展試驗檢測工作；監(jiān)理單位加強過程控制和隱蔽工程驗收，地鐵公司對施工、監(jiān)理單位開展日常檢查和信譽考核，考核結果和招標掛鉤；抓好工程質量驗收工作，要求監(jiān)理單位根據工程進度及時組織檢驗批、分項和主體結構以外的分部工程驗收，地鐵公司驗收委員會組織主體結構分部工程和單位工程驗收；在主體結構分部工程施工及驗收前，招標確定第三方測量檢測單位對工程實體限界尺寸進行測量，委托檢測單位對實體質量進行檢測。采取質量保證金制度,在工程計量支付時扣留5％的工程質量保證金。